湊としての機能\が拡大したのが徳川時代からと言われているので、それに伴なって廻船問屋も拡大していったと思われる。
統計的な資料は少なく、元禄\７年（１６９４年）掛塚湊船主４２人、船頭５１人。文化７年（１８１０年）船主１８名、船頭３８名、船３８艘。天保２年（１８３１年）船主１９名、船４０艘。明治２５年（１８９２年）掛塚所属船５９艘、５００石船多数、最大１，３００石。大正１２年（１９２３年）掛塚所属船はなかった。
明治２２年（１８８９年）、東海道線が開通した頃より、徐々に衰退していった。